2.BİLİM ŞENLİĞİNE DAVETLİSİNİZ!

2.BİLİM ŞENLİĞİNE DAVETLİSİNİZ!

ATAKAŞ HATAYSPOR İLK GALİBİYETİNİ ALDI!

ATAKAŞ HATAYSPOR İLK GALİBİYETİNİ ALDI!

AK PARTİLİ YAYMAN:MİLLETİMİZİN HİZMETİNDEYİZ!

AK PARTİLİ YAYMAN:MİLLETİMİZİN HİZMETİNDEYİZ!

AK PARTİLİ YEŞİLDAL: BU KENT HİZMETİ HAK EDİYOR!

AK PARTİLİ YEŞİLDAL: BU KENT HİZMETİ HAK EDİYOR!

MECLİS OYBİRLİĞİYLE YÜZDE 25 ZAM DEDİ!

MECLİS OYBİRLİĞİYLE YÜZDE 25 ZAM DEDİ!

ŞEHİR İÇİ HALK OTOBÜS HİZMETİ VERENLER ATSO VASITASIYLA ÇÖZÜM İSTEDİ!
ŞEHİR İÇİ HALK OTOBÜS HİZMETİ VERENLER ATSO VASITASIYLA ÇÖZÜM İSTEDİ!

Antakya Ticaret ve Sanayi Odası(ATSO) yönetim kurulu başkanı Hikmet Çinçin, bugün şehir içi halk otobüsü taşımacılık hizmeti yürüten odaya kayıtlı üyelerle bir araya gelerek sektörün sorun ve çözüm önerilerine yönelik ortak bir basın toplantısı gerçekleştirdi. Toplantıda sektörde yaşanan mağduriyeti basın aracılığıyla kamuoyuna duyurulmaya çalışıldı.  Konuya ilişkin yapılan açıklamada şu görüşlere yer verildi: “2019 yılında Çin’de […]

Antakya Ticaret ve Sanayi Odası(ATSO) yönetim kurulu başkanı Hikmet Çinçin, bugün şehir içi halk otobüsü taşımacılık hizmeti yürüten odaya kayıtlı üyelerle bir araya gelerek sektörün sorun ve çözüm önerilerine yönelik ortak bir basın toplantısı gerçekleştirdi.

Toplantıda sektörde yaşanan mağduriyeti basın aracılığıyla kamuoyuna duyurulmaya çalışıldı. 

Konuya ilişkin yapılan açıklamada şu görüşlere yer verildi:

2019 yılında Çin’de ortaya çıkan ve 2020 yılının ilk üç ayında PANDEMİ durumuna dönüşen Covid-19 salgınının yayılım hızının artması, ülkelerin ekonomilerine olumsuz etkiler yaparak tüm dünya genelinde küresel bir krize sebep olmuştur.

Covid-19 pandemisi dünyadaki tüm ülke ekonomilerinin hazırlıksız yakalandıkları ve geçmişte yaşanan ekonomik krizlerden farklı olarak direkt insan sağlığına yönelik olması nedeniyle çok daha kapsamlı etkileri olan bir sağlık ve ekonomik krizi olmuştur.

Tüm dünyaya hızlı bir şekilde yayılan salgının etkilerini kontrol altına almak için hemen hemen tüm dünya ülkelerinin ekonomileri birtakım finansal ve mali tedbirler almak zorunda olmuşlardır.

Uygulamaya konulan tüm bu koruyucu tedbirler sonucunda ortaya çıkan sosyal izolasyon ve mesafe, başta seyahat, ulaşım ve turizm olmak üzere ekonominin tüm sektörlerinde faaliyetleri durma aşamasına kadar getirmiştir.

Bir kez daha dile getirmek isteriz ki; hem pandemi, hem de ülkemizde son dönemlerde akaryakıt fiyatları, KDV ödemeleri, şoför aylıkları, motorlu taşıtlar vergisi taksitleri ve araç bakım masrafları gibi giderlerin fahiş şekilde artması sonucunda şehir içi toplu taşıma hizmeti yapan özel halk otobüsleri anahtar kapatma noktasına gelmiştir.

Yaşanan bu ekonomik sıkıntılardan büyük ölçüde etkilenen taşıma sektörü ile alakalı Antakya Ticaret ve Sanayi Odası olarak 14.03.2022 tarihinde Şehir içi Halk Otobüsü taşımacılık hizmeti yürüten üyelerimizle bir araya gelerek sektörün sorun ve çözüm önerilerine yönelik ortak bir basın toplantısı gerçekleştirdik. Toplantıda sektörde yaşanan mağduriyeti elimizden geldiği kadar duyurmaya çalıştık.

Başta Ankara Büyükşehir Belediyesi olmak üzere Kahramanmaraş, Mersin, Adana Büyükşehir Belediyeleri illerinde toplu taşıma hizmeti yapan, özel halk otobüsleri esnafının mağduriyetini gidermek maksadıyla 7.300 TL’lik gelir desteği vermektedir. Bu destek modeli tüm belediyeler tarafından örnek alınmalıdır.

Tüm bu olumsuz tabloya ek olarak Özel Şahıs ya da şirketlere ait toplu taşıma hizmetlerinden 65 yaş ve üstü vatandaşlar, engelli vatandaşlar ve bir yakını ile devletimizin belirlemiş olduğu istisnai gruplar ücretsiz yararlanmaktadır. Toplu taşıma yapan sektör temsilcileri, 01.01.2018 yılından bu yana yapmış oldukları ücretsiz hizmet karşılığında Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı’ndan 1.000 TL gibi cüzzi bir ücret almaktadır. Bu ücret aradan geçen 4 yılda toplu taşımadaki tüm giderlerin 5 kat artmasına rağmen sabit tutulmuş ve herhangi bir revizyon yapılmamıştır.

Sizinle konu ile alakalı bazı veriler paylaşmak istiyorum.

Sektörün Ocak, Şubat ve Mart ayları gelir ve giderleri şu şekildedir:

OCAK ŞUBAT MART
MOTORİN 17.208,00 TL 20.871,00 TL 28.320,00 TL
ŞOFÖR AYLIKLARI 7.000,00 TL 7.000,00 TL 7.000,00 TL
KDV 500,00 TL 500,00 TL 500,00 TL
TRAFİK SİGORTA+KASKO 1.250,00 TL 1.250,00 TL 1.250,00 TL
MTV 350,00 TL 350,00 TL 350,00 TL
ARAÇ BAKIMI 3.500,00 TL 3.500,00 TL 3.500,00 TL
TOPLAM GELİR 24.260,00 TL 27.379,00 TL 32.793,00 TL
TOPLAM GİDER 29.808,00 TL 33.471,00 TL 40.920,00 TL
ZARAR 5.548,00 TL 6.092,00 TL 8.127,00 TL

OCAK/ŞUBAT/MART AYLARI ÜCRETSİZ BİNİŞ RAPORLARI ŞÖYLEDİR.

1-Günlük Ortalama ücretsiz biniş sayısı : 9.770 kişi
2-Haftalık Ortalama Ücretsiz Biniş Sayısı: 68.394 kişi
3-Aylık Ortalama Ücretsiz Biniş Sayısı: 273.579 kişi
4-3 aylık Ortalama Ücretsiz Biniş Sayısı : 515.456 kişi

Talep ve Önerilerimiz;

1– Hizmetlerin devamı ve sektörün ayakta kalabilmesi için; 65 yaş ve üstü vatandaşlar, engelli vatandaşlar ve bir yakını ile devletimizin belirlemiş olduğu istisnai grupların toplu taşıma hizmeti alabilmeleri için Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı’ndan ödenen 1.000 TL ücretin günümüzdeki şartlar göz önünde bulundurularak ivedilikle revize edilmesi gerekmektedir.

2- Hatay Büyükşehir Belediyesinin yapılacak ilk meclis toplantısında konunun gündeme alınarak sektöre ivedi olarak akaryakıt desteği verilmesi hususunu kamuoyunun dikkatine sunarak talep etmekteyiz.”Denildi.

  • Etiketler
  • Yorumla
Üye Girişi
  • Kullanıcı Adınız
  • Şifreniz